{:de}Friedrich-Ebert-Straße: Kulturwandel gegen das Auto im Kopf{:}{:en}How to Transform A Busy Street{:}

{:de}Verkehrswende muss schön sein und Sicherheit für Fuß und Rad bringen – wie geht das? Eine Fahrradstraße ohne Autoverkehr mitten in der Stadt und auf einer viel befahrenen Straße – ist das möglich? Überdachte und beleuchtete Großhaltestellen der...

{:de}Bremer Protected Bike Lanes: Geht nich gib’s nich!{:}{:en}Protected Bike Lanes in Corona Times: Do it Bremen!{:}

{:de}Nach Corona (2): Wann bekommt Bremen geschützte Radfahrstreifen? Kurz vor Ausbruch der Pandemie wurden in Bremen mehrere geschützte Radfahrstreifen („protected bike lanes“) angekündigt. Inzwischen sind wir in Deutschland mitten in der zweiten Welle des...

{:de}Bremens erste Fahrrad-Premiumroute soll 2022 fertiggestellt sein{:}{:en}Bremen’s 1st “Premium Cycle Route” To Be Completed In 2022{:}

{:de}Endlich ist es soweit: Der Eintritt in das formelle Beteiligungsverfahren für die Fahrrad-Premiumroute „Wallring“ wurde heute von der Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau (kurz: SKUMS) bekanntgegeben. Der „Wallring“ ist...

{:de}Nach Corona – Zur Zukunft des öffentlichen Raums{:}{:en}After Corona – The future of public space{:}

{:de}Der Schock durch Corona ist in der jüngeren Geschichte nur vergleichbar mit dem der Anschläge des 11. September 2001. In beiden Fällen wurden fast über Nacht neue Regeln und staatliche Befugnisse etabliert. Diesmal geht es zwar nicht um Terrorismusbekämpfung,...