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Guerilla-Aktion oder schlicht lebenswerte Stadt?
„Eine Stadt für Menschen“ – drei Stunden lang in der Bremer Neustadt.
Geht-doch-Manifest – Für den Fußverkehr!
Manifest für die Förderung des Fußverkehrs in Bremen (Die Erklärung hier im Wortlaut) Massive Zuschüsse für Autoverkehr, fast nichts für Fuß und Rad Laut einer Studie der Universität Kassel erhält der Autoverkehr in Bremen pro Einwohner und Jahr einen Zuschuss von 156...
Bewohnerparken – Verkehrswende oder Autokomfortzone?
Nun ist es raus: Im neuen Bremer Koalitionsvertrag wird uns Anwohnerparken versprochen. Falschparken soll konsequent verhindert und die Praxis des aufgesetzten Parkens zurückgedrängt werden. Hurra! Hurra? Konkret heißt es: „Wir werden konsequent den Parkraum...
Parken muß kosten – die Zeit ist reif
Die künftige Bremer Regierungskoalition hat ihr Ziel, die Verkehrswende in praktischen Schritten umzusetzen an vorderster Stelle im Koalitionsvertrag (Entwurf der Vereinbarung zur Zusammenarbeit in einer Regierungskoalition Bremen 2019-2023), im Folgenden...
Bremen: Fahrradstadt oder Autostadt?
Seitdem wir mit unserem Weblog online sind, seit fast drei Jahren also, kam immer wieder eine zentrale Frage auf: Wie hat Bremen es eigentlich geschafft, dass hier gegen den Trend rund 25% aller Wege auf dem Rad zurückgelegt werden? Wie lautet der Zaubertrank, um die...
Grün Denken? Rot Wählen?
Der Wahltag naht, wir alle müssen uns entscheiden. Und es wird schwierig, denn es müssen Regierungsbündnisse her. Wie erreichen wir eine Koalition, die eine nachhaltige, grüne Verkehrspolitik vorantreibt und eine Verkehrswende beschert, die die Klimakrise ernst nimmt?...
