Verkehrspolitik weltweit

Kampagne für Radentscheide mit voller Kraft voraus

Kampagne für Radentscheide mit voller Kraft voraus

Camp 2021 - Auftakt zur bundesweiten Radentscheidkampagne  Im Januar 2019 trafen sich auf Anregung von Changing Cities Vertreter*innen mehr als zehn Radentscheide und freie Aktivist*innen in Kassel, um den Auftakt für eine koordinierte und strategische Intervention in...

Berlin: Von der Graswurzelbewegung zum Mobilitätsgesetz

Berlin: Von der Graswurzelbewegung zum Mobilitätsgesetz

Am 28. Juni 2018 verabschiedete das Berliner Abgeordnetenhaus das Gesetz zur Neuregelung gesetzlicher Vorschriften zur Mobilitätsgewährleistung, kurz MobiG. Dem ging eine über zweieinhalb Jahren andauernde Kampagne der Initiative Volksentscheid Fahrrad in Berlin und...

Portland/Oregon – Mythos oder Realität

Portland/Oregon – Mythos oder Realität

Nachdem ARTE im vergangenen Jahr einen Dokumentarfilm über Portland, Oregon, und die Kultur von „Schraubern“ und „Fahrrad Fahren“ gezeigt hatte, haben viele BremerInnen, und ganz besonders RadfahrerInnen, mich gefragt, ob Portland wirklich so toll ist, wie es uns...

Auch die EU will puschen und pullen

Auch die EU will puschen und pullen

Amsterdam: Vorbild für Push&Pull-Projekt der EU Das Grundverständnis der von uns bereits beschriebenen Amsterdamer Maßnahmen ist offenbar ein Modell für das Europäische Push&Pull-Projekt, bildlich gesprochen, Zuckerbrot und Peitsche europaweit[1] : Ich nehme...

Zuckerbrot und Peitsche in Amsterdam

Zuckerbrot und Peitsche in Amsterdam

Fallstudie Amsterdam Prominentes Beispiel für ein konsequentes Parkraummanagement ist Amsterdam, wo schon seit Jahrzehnten der Grundsatz herrscht: Je näher zum Zentrum hin geparkt wird, umso teurer wird es. Und: Bewirtschaftet wird ein Gebiet, das (von seiner...

Oslo: Wenn es dem Parkplatz an den Kragen geht

Oslo: Wenn es dem Parkplatz an den Kragen geht

Die norwegische Hauptstadt Oslo will schon seit langer Zeit ihre Treibhausgasemissionen verringern, um dem Klimawandel entgegen zu wirken. Stadtverwaltungen jeder Couleur proklamieren immer wieder ihre grünen Absichten, um eine der „European Green Capitals“ zu werden,...

Amsterdamer Verkehrsimpressionen

Amsterdamer Verkehrsimpressionen

Das erste, das einem in der Amsterdamer Innenstadt auffällt ist, dass es dort deutlich weniger Autos als in Bremen gibt. Auf den Straßen sind weniger Autos unterwegs und man sieht auch weniger parkende Autos. Letzteres dürfte auch der Hauptgrund für die geringere...

Wenn Bürger die Politik zu Fahrradfreundlichkeit zwingen

Wenn Bürger die Politik zu Fahrradfreundlichkeit zwingen

  Die im November 2015 gegründete Berliner Initiative Volksentscheid Fahrrad hat innerhalb kürzester Zeit eine bislang noch nie da gewesene öffentliche Debatte über Radverkehr entfacht. Der „Radentscheid“ ist zu einem Dauerbrenner der Berliner Medien geworden (s....

Jan Gehl – Städte für Menschen

Jan Gehl – Städte für Menschen

Jan Gehl – Architekt, Stadtplaner, Visionär und Humanist Jan Gehl ist ein erfahrener Architekt und Stadtplaner aus Kopenhagen, der heute so etwas ist wie der „Gute Geist“ der FußgängerInnen und RadfahrerInnen.Berühmt ist er in Fachkreisen schon länger, aber am...

Eine Kurze Geschichte Der ‚Izes

Eine Kurze Geschichte Der ‚Izes

Als das Internet den weltweiten Austausch zwischen FahrradaktivistInnen möglich machte, richtete sich der Fokus auf „Best-Practice“-Beispiele vor allem in den Niederlanden und Dänemark.

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