by Angelika Schlansky | Jul 1, 2020 | Zu Fuß gehen
In Bremen gibt es kaum Zebrastreifen. Warum ist das so? Bieten sie Fußgänger*innen keine Sicherheit? Stören sie den Autoverkehr? Sind sie zu teuer in der Herstellung? Zebrastreifen sind – genau genommen – ein Notbehelf an Orten, in denen der Kfz-Verkehr...
by Richard Grassick | Jun 29, 2020 | Sicherheit B
Seit dem Wochenende 19. bis 21. Juni 2020 ist der Eingang des Sielwall vom Osterdeich kommend mit Einbahnstraßenschildern bewehrt, Zusatzschilder: Fr – So 20h bis 6h. In Langfassung heißt das: Freitag, Samstag und Sonntag Abends und Nachts ist der Sielwall eine...
by Richard Grassick | Feb 3, 2020 | Zu Fuß gehen
Derzeit befindet sich der Fußverkehrsanteil in Bremen am untersten Level (21%), weniger geht nicht. Und das liegt daran, dass die Bedingungen für den Fußverkehr in Bremen sehr schlecht sind. Um auf die zahlreichen Mängel, an die sich alle gewöhnt haben, aufmerksam zu...
by Richard Grassick | Mar 10, 2017 | Fahrrad Politik, Richard Grassick
Diese Woche herrschte große Freude in Bremen: Bremen bekommt 2,4 Mio € aus Berlin, um sein Fahrradmodellquartier Neustadt wahr werden zu lassen. Wir hatten über dieses Projekt schon berichtet.Und so verkündet der Senator für Umwelt, Bau und Verkehr: “Das...
by Beatrix Wupperman | Feb 12, 2017 | Fahrradstraße
Albrechtstraße in Bremen. Eine angenehme Fahrradstraße aus den alten Tagen. Verkehrswende mit einer Politik des schlanken Fußes? Unsere Vorschläge zur Güte Seit 2014 gibt es den Bremischen Verkehrsentwicklungsplan 2025, in dem Zielfelder und Unterziele definiert sind:...
