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German Zero

Die Welt treibt in eine +4 Grad-Zukunft, mit verheerenden Folgen für die Lebensgrundlagen auch der Menschheit

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Einhundertachtzig Kilotonnen

Was kann das Radfahren tun, um den CO2-Ausstoß in Bremen zu reduzieren? Hier berechnen wir, was getan wurde, was nicht, und was in den nächsten zehn Jahren getan werden kann.

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Sicherheit

Sichere Wege für alle – Offener Brief

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Changing Cities Berlin hat am 14.4. einen offenen Brief an Verkehrsminister Scheuer veröffentlicht, in dem die Einrichtung Corona-sicherer Geh- und Radwege gefordert wird. Bremer Initiativen haben...

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Schilda am Sielwall in Bremen

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Seit dem Wochenende 19. bis 21. Juni 2020 ist der Eingang des Sielwall vom Osterdeich kommend mit Einbahnstraßenschildern bewehrt, Zusatzschilder: Fr – So 20h bis 6h. In Langfassung heißt das:...

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Geschichte

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2014 begannen wir mit unserer Erforschung der Bremischen Fahrradgeschichte. Wir verbrachten viele Stunden im Bremer Staatsarchiv. Und dort trafen wir Florian Nikolaus Reiß, einen...

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Verkehrsrecht

The Legal Situation on Bremen's Streets

Public space is always a scarce commodity in cities that have grown over time without central planning. 

Pavement Parking and Accessibility

There is hardly an issue in Bremen that is as heated as the parking of cars in residential areas.

Berlin's Cycling Referendum

In Berlin, the Volksentscheid Fahrrad initiative (VEF) has kindled an unprecedented public debate about cycling.

After Corona

The shock of Corona in recent history is only comparable to the attacks of September 11, 2001. 

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Platz Da! – Kompromiss Verabschiedet

Platz da! Bremen hat 6.000 Unterschriften in der Hansestadt gesammelt und endlose Debatten mit PolitikerInnen geführt, um mehr Platz in Bremen für alle Menschen zu schaffen. Platz da! hat für...

Nov 17, 2020

Parking Day: Bremer Verkehrshölle wird zivilisiert

Die Friedrich-Ebert-Straße in der Bremer Neustadt ist stark verkehrsbelastet, besser gesagt: Eine vierspurige Verkehrshölle . An dieser Straße wohnen Menschen, die tagtäglich unerträglichem Lärm...

Sep 28, 2019

“Platz Da!” für Bremen kommt ins Rollen!

{:de}In der vergangenen Woche ist die Initiative „Platz Da!“ für die Stadt Bremen mit einer Pressekonferenz an die Öffentlichkeit getreten; der Weserkurier und Buten & Binnen berichteten....

Dec 5, 2018

Abenteuer Tramhaltestelle

{:de}Abenteuer Tramhaltestelle „Busestraße“ in der Crüsemannalle im Stadtteil Schwachhausen Eine Frau steht verunsichert an der Tramhaltestelle Busestraße und sagt: „Ich muss mich in Gefahr...

Nov 18, 2019

Parken muß kosten – die Zeit ist reif

{:de}Die künftige Bremer Regierungskoalition hat ihr Ziel, die Verkehrswende in praktischen Schritten umzusetzen an vorderster Stelle im Koalitionsvertrag (Entwurf der Vereinbarung zur...

Jul 17, 2019

Parkallee in Bremen: Ein Schuss in den Ofen

Was lange währt, wird endlich gut? Die Parkallee in Bremen ist Teil einer geplanten Premiumroute für den Radverkehr, die von der Universität im Norden bis zur Innenstadt führt. Viel zu lange...

Apr 23, 2019

Parkallee – Alles Klar Oder Was?

Ich habe das beobachtet - teilweise aus nächster Nähe, teilweise aus der Ferne: das leidige Hin-und-Her der Politik und Verwaltung (P&V) in der Parkallee. Was machen? Was tun? Wir haben einen...

Feb 2, 2018

Wie will ich meine Fahrradstraße haben?

Albrechtstraße in Bremen. Eine angenehme Fahrradstraße aus den alten Tagen. Verkehrswende mit einer Politik des schlanken Fußes? Unsere Vorschläge zur Güte Seit 2014 gibt es den...

Feb 12, 2017

Eure Meinung ist gefragt!!

Mitten in der Sommerpause - wir haben vielleicht alle ein bisschen mehr Zeit als normal - bietet uns die Mobilitätssenatorin Maike Schaefer zwei Möglichkeiten zum Mitreden in Bremen: Wir können...

Jul 16, 2020

Grün Denken? Rot Wählen?

Der Wahltag naht, wir alle müssen uns entscheiden. Und es wird schwierig, denn es müssen Regierungsbündnisse her. Wie erreichen wir eine Koalition, die eine nachhaltige, grüne Verkehrspolitik...

May 23, 2019

Eine Wahl für das Fahrrad?

Am 8. Mai fand im “Buten un Binnen Wahllokal” eine Fernsehdiskussion mit den VertreterInnen von sieben zur Wahl stehenden Parteien statt. Angekündigt war, den Schwerpunkt der Diskussion vor allem...

May 10, 2019

Die Verzweiflung der Beiräte

Kommentar zur Pressemitteilung des Bremer Bündnis für die Verkehrswende vom 1.3.19 Abbau des illegalen Parkens muss endlich angepackt werden! Zur Diskussion über den ruhenden Verkehr im Beirat...

Mar 4, 2019

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Zebrastreifen – keine Chance in Bremen?

In Bremen gibt es kaum Zebrastreifen. Warum ist das so? Bieten sie Fußgänger*innen keine Sicherheit? Stören sie den Autoverkehr? Sind sie zu teuer in der Herstellung? Zebrastreifen sind - genau...

Jul 1, 2020

Fußverkehrs-Check in Bremen

Derzeit befindet sich der Fußverkehrsanteil in Bremen am untersten Level (21%), weniger geht nicht. Und das liegt daran, dass die Bedingungen für den Fußverkehr in Bremen sehr schlecht sind. Um...

Feb 3, 2020

Geht-doch-Manifest – Für den Fußverkehr!

Manifest für die Förderung des Fußverkehrs in Bremen (Die Erklärung hier im Wortlaut) Massive Zuschüsse für Autoverkehr, fast nichts für Fuß und Rad Laut einer Studie der Universität Kassel...

Sep 19, 2019

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Reinhard Loske

„Ganz bewusst, offensiv dem Rad Vorteile gegenüber dem Auto verschaffen“, so lässt sich vielleicht das Credo von Reinhard Loske, dem ehemaligen Bremer Verkehrssenator (2007 bis 2011)...

May 1, 2017

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Sichere Wege für alle – Offener Brief

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Amsterdam: Vorbild für Push&Pull-Projekt der EU Das Grundverständnis der von uns bereits beschriebenen Amsterdamer Maßnahmen ist offenbar ein Modell für das Europäische Push&Pull-Projekt,...

Apr 27, 2018

Aus Elternsicht: Autofahrer ohne Rücksicht

Sonntagabend - wir kamen vom Schwimmen - sind meine achtjährige Tochter und ich beinahe von einem Auto überfahren worden, als wir - völlig legal - die Straße überquerten, in die der Fahrer nach...

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